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Il existe de nombreux types de roulements, chacun ayant été conçu pour un type d'application précis, ou afin de répondre à des contraintes imposées par les mécanismes industriels. Parmi les différents types de roulement, il y a le roulement à aiguilles, comportant ainsi beaucoup de rouleaux avec des longueurs de 3 à 10 fois leur diamètre. Il en résulte que le rapport du diamètre extérieur avec le diamètre intérieur est faible, et qu’ils ont une capacité radiale plutôt élevée.
Le support des charges axiales dépend par contre de la fabrication du roulement. Plus le support doit être important, plus il faut faire un chemin de roulement profond afin que les bagues prennent appui sur les aiguilles.
Ce type de roulement a une particularité, on peut le trouver sans bague intérieure. Le chemin de roulement sera dans ce cas usiné directement dans le mécanisme, sur l'arbre ou dans le logement suivant les cas. Les bagues IR font partie des éléments d'un type de roulement à aiguilles usiné. Les roulements avec une large bague intérieure offrent un plus grand dossier à l'arbre, entre autres. Les bagues intérieures de roulement sont généralement utilisées avec des cages à aiguilles ou des douilles à aiguilles dans des applications où l'arbre ne peut pas être trempé et rectifié.
Selon les besoins et les exigences de vos applications, MisterIndustry vous propose un large choix de bagues IR qui se déclinent dans toutes les dimensions les plus usuelles. N’hésitez pas à vous servir de l’outil de recherche disponible sur la page et de ses nombreux critères tels que diamètre intérieur/extérieur, épaisseur… pour trouver le modèle de bague intérieure pour roulement qui répond le plus à vos attentes.
Les roulements sont généralement composés d’une bague extérieure, d’une bague intérieure, d’éléments roulants et d’une cage. Ils sont également classés en roulements radiaux et butées en fonction de la direction de la force principale. De plus, la nature des éléments roulants les classe généralement soit en roulements à billes soit en roulements à rouleaux, et ils sont ensuite subdivisés en selon leurs conceptions ou leurs utilisations spécifiques.
Pour les roulements à aiguilles, les éléments roulants sont en contact linéaire avec les pistes. Ils ont une capacité de charge radiale élevée et conviennent pour les applications à vitesse élevée. Un bon nombre de types de roulement à aiguilles n’ont pas de bague intérieure de roulement, ou bien en étant un élément séparable.
Le roulement à aiguilles à bagues massives contient des aiguilles et une cage. La bague extérieure et les aiguilles sont inséparables l’une de l’autre grâce aux épaulements à deux côtés de la bague extérieure ou à des plaques latérales. Grâce à sa bague extérieure massive permettant de la rendre plus rigide et d’améliorer la tolérance du roulement, ce type de roulement convient à des applications exigeant des vitesses et des charges élevées, et de bonnes tolérances de fonctionnement. Le roulement à bague massive peut être doté d’une bague IR.
Il existe aussi des roulements à aiguilles dont la bague extérieure, la cage à aiguilles et la bague intérieure peuvent être serties individuellement dans un arbre ou un logement, afin de faciliter le montage du roulement. Ces roulements conviennent à des applications nécessitant une haute tolérance de fonctionnement, car la plage du jeu peut être petite en combinant convenablement la bague intérieure du roulement, la bague extérieure et la cage à aiguilles.
Les bagues intérieures sont en acier à roulement trempé et ont généralement des chemins de roulement usinés fins ou rectifiés. Elles sont utilisées de préférence pour les cages à aiguilles, les douilles à aiguilles avec et sans fond, les roulements à aiguilles si le chemin de roulement ne peut être réalisé sur l’arbre. Elles conviennent aussi lorsque les roulements à aiguilles doivent être combinés avec des bagues intérieures larges pour permettre un déport axial plus important entre arbre et logement. Par ailleurs, si des surfaces de frottement optimales sont nécessaires pour les lèvres d’étanchéité, l’utilisation d’une bague intérieure est une alternative.
Les tolérances de dimensions et de rotation des bagues IR correspondent à la classe de précision PN selon la norme DIN 620. Si l’arbre et l’alésage du palier peuvent servir de pistes de roulement, ces montages de roulements compacts constituent une solution économique avec une capacité de charge élevée par rapport aux roulements avec une cage.
Économiques, souvent utilisés, les coussinets sont des bagues cylindriques, de forme tubulaire, avec ou sans collerette, interposés entre un arbre et son logement pour faciliter le mouvement de rotation. C’est une pièce d'usure qui est facile à changer lorsque le jeu arbre-coussinet devient hors des tolérances admissibles. Il existe plusieurs types de coussinets, et les coussinets autolubrifiants en font partie. Ils sont largement utilisés pour les systèmes de paliers autolubrifiants. En effet, la lubrification ou le graissage dépend du mode de fonctionnement et du type de palier. Simple pour les paliers à coussinets autolubrifiants, le graissage devient plus complexe pour la lubrification des coussinets de type régule où un échauffement anormal détruirait celui-ci. Les paliers à roulements ordinaires demandent eux aussi un graissage étudié en fonction des vitesses de rotation et des charges supportées. Les paliers autolubrifiants évitent, dans bien des cas, le recours à un graissage additionnel. Il existe également les paliers à coussinet à rouleaux qui permettent une plus grande charge sur les paliers et une plus grande vitesse de rotation.
MisterIndustry vous propose dans cette catégorie dédiée une large gamme de coussinets autolubrifiants, de coussinet à rouleaux, mais aussi de paliers autolubrifiants. Nos coussinets autolubrifiants sont disponibles dans différents matériaux et dimensions. Vous pouvez vous servir de l’outil de recherche et de ses nombreux filtres pour vous aider à trouver la pièce qui répondra parfaitement à vos besoins d’application. N’hésitez pas non plus à nous contacter directement à travers le tchat, par mail ou par téléphone si besoin, nous nous ferons toujours une joie de vous répondre.
Il existe de nombreuses applications des paliers autolubrifiants. MisterIndustry vous propose les meilleures solutions en termes de choix de matière, d’huile, de formes, de tolérances, et de méthode d’assemblage. Les coussinets autolubrifiants fonctionnent sous le principe de l'antifriction produit par une pellicule d'huile et/ou un alliage antifriction. Lorsque l'arbre tourne dans le coussinet autolubrifiant, il entraîne une certaine quantité d'huile qui se loge dans les rainures ou les gorges des coussinets.
L'utilisation des coussinets autolubrifiants représente alors le moyen le plus économique de supporter des pièces en rotation. Ils fonctionnent sous le principe de l'antifriction et nombreuses sont les propriétés des matériaux utilisés dans leur fabrication telle que la résistance au striage, à la corrosion, l’absorption des particules solides et une bonne conductibilité thermique. En effet, les coussinets autolubrifiants ne sont pas faits de la même matière que l'arbre. Certains sont composés soit de bronze, de régule ou babbitt, de graphite de carbone, ou de fonte, d'autres, d'alliage d'aluminium…
Ainsi, les coussinets autolubrifiants peuvent être faits de matériaux frittés obtenus à partir d'un mélange de poudre des différents constituants. Après compression dans un moule et chauffage, on obtient une pièce frittée. Le coussinet autolubrifiant obtenu est poreux, les pores occupent 25 à 30 % du volume total. La porosité de ces types de coussinets constitue un réservoir de lubrifiant. Il existe également des coussinets autolubrifiants réalisés dans un polymère de type Nylon, PTFE, acétal... Ces derniers possèdent alors des rainures de lubrification permettant d'y loger une certaine quantité d'huile ou de graisse.
Vous trouverez sur MisterIndustry des paliers autolubrifiants qui sont réalisés avec différentes structures et compositions et le choix du palier le plus approprié est étroitement lié aux conditions de fonctionnement et aux exigences de l’application. Des variations de la forme du coussinet sont possibles, avec divers objectifs : réduire le coefficient de frottement au démarrage et en régime, éviter la rotation du coussinet dans le logement, augmenter la force d’arrachement du coussinet, etc.
Les coussinets autolubrifiants conviennent aux mouvements de rotation, d'oscillation et linéaires, tandis que les coussinets droits (cylindriques) supportent uniquement des charges radiales et que les coussinets à collerette peuvent supporter des charges radiales et axiales unidirectionnelles. La présence constante d’huile élimine le risque de grippage, et permet au coussinet de travailler pendant des milliers d’heures sans usure.
Les coussinets à rouleaux permettent d'effectuer des mouvements linéaires de grande précision et s'adaptent aux phénomènes d'expansion structurelle. Ils peuvent être utilisés dans diverses applications du secteur de la construction (contreforts d'extension de ponts) et de l'outillage de précision. Chaque combinaison particulière de matériau et de modèle présente des propriétés spécifiques qui rendent les coussinets à rouleaux particulièrement adaptés à certaines applications.
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